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为什么高铁越来越抖了?高铁梗
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无红绿灯路口车辆不减速晋江同一路口一天两起惊险事故发生...
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在晋江经济开发区五里园内
因为机动车驾驶员途经路口不减速
同一天,一早一晚内
就发生了两起车辆碰撞警情
第一起事故发生在晋江经济开发区五里园力马路与华夏路十字路口。

民警介绍,事故发生与车辆行驶速度有关。双方是在通过未设置红绿灯的路口,没有提前减速慢行。未注意观察周边的交通情况,两辆车发生碰撞。那当场导致越野车翻了个底朝天。所幸的是,车上驾驶员及乘客没有大碍。
另外一起事故发生在夜间,同样在晋江经济开发区五里园。

当时是一名男子开着一辆赛车类型的摩托车载着他的两名同伴。通过十字路口的时候,摩托车车速是比较快的,通过减速带的时候没能提前减速慢行。到了临近路中间反光锥圆筒,发现有一辆货车也进入这个路口。摩托车刚好就撞在货车左后侧车轮上面。事故造成摩托车报销,所幸车上三名人员只受了皮外伤。
两起事故都发生没有红绿灯的小路口。记者在晋江经济开发区五里园绕了一圈发现,只有个别大路口才设有红绿灯。
小路口需不需要加设红绿灯?
>>>路人说,驾驶员开心车小心点最重要。
外来工友小张:像那种小的路口就没必要了。因为这边的话,车辆还是比较慢的。
>>>驾驶员则认为,在条件允许的话,有交通信号灯总比没有的好。
外来工友宋先生:十字路口,交叉路口,多装红绿灯还是有很大的好处的。好处就是交通事故可以避免出现。
记者在五里园区内看到,临近每个小路口路段,都设有减速坎,但这毕竟治标不治本。针对园区多数小路口没有红绿灯现状,交警方面已将当地交通事故频发情况向上级部门反映,期待依据实际情况在部分路口加设红绿灯。
民警提醒大伙儿:
眼前有红绿灯重要,心中有红绿灯更重要,
在通过没有设置红绿灯的时候,一定要提前减速慢行,
观察好周边四个方向的交通情况之后,
在确保安全的原则下,再通过十字路口。
晋江今年将实施73个重大项目 七大百亿项目助力高质量发展
记者从晋江市发改局获悉,为进一步发挥重大项目建设的示范带动作用,晋江日前印发《2021年重大项目攻坚活动方案》(以下简称《方案》),加大攻坚保障力度,充分释放有效投资,支撑经济社会平稳有序发展。
根据《方案》,2021年,晋江将全力推动总投资2584.8亿元的73个重大项目(7个百亿项目、10个50亿项目、25个20亿项目、31个10亿项目)加快实施,全年完成投资348.7亿元以上;深入滚动对接50个以上重大招商项目,全年签约30个以上项目,签约金额100亿元以上。
其中,五店市北区文旅项目、高铁新区安置房、科创新区、泉州顺丰创新产业园、冠和年产10万吨高端产业用非织造布等项目计划于今年开工,新丝路文教园、SAP企业数字化转型服务应用工程包、海峡国际五金机电交易中心等项目计划于今年建成投用(部分建成投用)。
□记者 许雅玲 通讯员 李至锋
组建工作专班 对口负责 一线协调
为保障重大项目建设有序推进,晋江以点带面,切实做好要素保障、征地拆迁、审批服务、配套建设等工作,健全完善项目储备、建设、达效全链条转化机制,打好“十四五”开局之年的项目建设攻坚战。
晋江市发改局、商务局、行政服务中心管委会分别抽调分管领导、业务骨干组建工作专班,对口负责保障重大项目综合推进、招商谈判、手续报批过程中的相关事项,协调解决存在问题。各个重大项目的主管单位、业主单位强化“施工总队长”意识,会同项目业主单位、所在镇域单位相应组建工作专班负责具体推进,加强日常管理,密切一线协调,确保重大项目顺利实施乃至超额完成目标任务。
“单一窗口”服务 对接一人 办结全部
同时,晋江市发改局、商务局、行政服务中心管委会以及各个重大项目的主管单位还分别在工作专班中指定若干人员设立“单一窗口”,提供全方位保姆式服务。
项目建设推进过程中,晋江将充分发挥工作专班作用,深入推行“单一窗口”服务。“单一窗口”按照“对接一人、办结全部”的原则,与重大项目主管单位、业主单位建立“热线联系”制度,专人负责对接,点对点衔接落实工作。特别是财政、金融、自然资源、林业、生态环境等部门将提前介入、一线服务,把重大项目要素需求作为“重中之重”,优先做好资金、用地、用林、环境容量等要素指标的统筹保障。强化调度推动,依托工作专班、“单一窗口”实行“周例会、月协调、季调度”工作机制。
此外,对于推进较快、成效显著的重大项目,以及效率较高、工作到位的项目主管单位、业主单位、服务保障单位,将在各级重点项目劳动竞赛和其他评优评先活动中予以优先推荐。
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责任编辑:本站编辑 · 更新时间:2026-10-06 10:50:10 · 来源:本站整理
网友观点
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